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Lugar de origem: | Foshan Guangdong China |
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Marca: | SHX |
Certificação: | CE/ISO9001/Saber/COC/EPA |
Número do modelo: | SHX125 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 grupo |
Preço: | usd 13500 one set |
Detalhes da embalagem: | bloco por Plyfilm |
Tempo de entrega: | 50 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte: | 150 partes/partes pelo mês | Aspiração: | Turbocharged |
---|---|---|---|
Método refrigerando: | Água de refrigeração pelo radiador | Relação de compressão: | 17.3:1 |
Fator de poder: | 0,8 (retardamento) | Classe da proteção: | IP23 |
Realçar: | gerador de 60hz 125 Kva Volvo,gerador de 125 kva Volvo para a casa,grupo de gerador diesel silencioso super |
125kva tipo silencioso super elétrico grupo de gerador diesel de 60hz Volvo para o uso da casa
Detalhes diesel do gerador | |
Modelo | SHX125 |
Poder | 125KVA/100KW |
Frequência | 50HZ |
Tensão | 400/230v (a tensão pode ser personalizada) |
Tipo opcional | Aberto/à prova de som/reboque |
Tamanho do tipo Open | 2100*800*1450mm |
Peso do tipo Open | 1150kg |
Com motor diesel | |
Brand&model | Volvo TAD531GE |
Cilindros | 4 na linha arranjo |
Bore*Stroke | 108*130mm |
Deslocamento | 4.76L |
Consumo de combustível na carga de 100% | 214g/kw.h |
Regulador de velocidade | Eletrônico |
Com alternador | |
Tipos opcionais | Stamford/Leroy Somer /Mecc Alte/maratona |
Tipo do excitador | Único rolamento, sem escova, Auto-entusiasmado |
Fator de poder | 0,8 |
A tensão ajusta a escala | ≥5% |
Categoria da isolação | H |
Categoria da proteção | IP23 |
Com controlador | |
Tipos opcionais | Do alto mar/ComAp/Smartgen |
125 gerador diesel do penta do kva 100kw Volvo posto pelo motor TAD750GE
1. Nosso para cooperar com o motor diesel famoso – os EUA marcam, Deutz, tipo de Lovol/UK, Reino Unido-Lister Petter, Weichai.
2. alternador sem escova -- Stamford, Leroy Somer, maratona, Farrand.
3. de aço de alta qualidade são espessura -- 2MM a 4MM
4. material deabsorção do alto densidade -- isolação sadia, tornando
5. Projeto novo do tipo da volta-para trás para a afluência do ar & a tomada de ar que podem reduzir a eficiência do ruído e do motor do avanço.