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Lugar de origem: | China |
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Marca: | SHX |
Certificação: | ISO9001:2015, CE |
Número do modelo: | SCF316 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 grupo |
Preço: | Negotiable |
Detalhes da embalagem: | embalagem padrão da exportação |
Tempo de entrega: | 25-30 dias |
Termos de pagamento: | T/T, L/C |
Habilidade da fonte: | 200 grupos pelo ano |
Tipo do motor: | Cummins | Tipo do alternador: | Farrand/Leroy Somer/Stamford |
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Controlador: | Smartgen/do alto mar | Materiais: | Cobre de 100% |
Governo da velocidade: | Eletrônico | Regulador de tensão: | AVR |
Realçar: | Geradores diesel elétricos de CCEC Cummins,Geradores diesel elétricos 288kva,fase Genset à prova de som de 230kw 3 |
Geradores diesel elétricos 230kw de SHX 3 gerador automático à prova de som de Genset 288kva da fase
Características do gerador 230kw diesel elétrico
1) Projeto e fabricação universais
2) A maioria de amplamente utilizado em todo o mundo
3) Com a maioria de terminais de serviço
4) Os coordenadores são familiares com Cummins puseram gensets
5) Você poderia encontrar peças de substituição muito fáceis
Especificação técnica
Genset Model | SCF316 |
Poder principal | 230KW/288KVA |
Poder à espera | 253KW/316KVA |
Número da fase | 3 |
Fator de poder | 0,8 |
Tensão avaliado | 230/400V |
Frequência | 50Hz |
Corrente avaliado | 414A |
Genset Structure | Tipo à prova de som |
Dimensão | 4200×1400×2100mm |
Peso líquido | 2750KG |
Nível de ruído | 75dB em 7 medidores |
Capacidade do depósito de gasolina | 8 horas de depósito de gasolina baixo |
Modelo do motor | CCEC Cummins NTA855-G1 |
Características do motor | 6-cylinder na linha, 4 curso, água de refrigeração |
Furado * curso | × 152mm de 140mm |
Deslocamento | 14L |
poder de 12-hora (quilowatts) | 253KW/1500 |
Consumo de combustível (g/kw.h) | 201 |
Relação de compressão | 14.5:1 |
Tipo do regulador | Eletrônico |
Modelo do alternador | Farrand/FLD444D |
Modo da excitação | Auto-entusiasmado sem escova |
Classe da isolação | H |
Classe da proteção | IP23 |
Tipo de construção | Disco-acoplamento do SAE |
Painel de Controler | ComAp/do alto mar Smartgen |
Smartgen 6110 | as técnicas inteligentes e da rede são usadas para o sistema de controlo automático de gerador diesel. Pode realizar as funções que incluem o começo/parada automática, a medida dos dados e as funções de controle de alarming.automatic (AMF), especialmente apropriados de comutação para o sistema da automatização composto por canos principais e por gerador |
Por que escolha Cummins pôs gensets?
1. Motores de Cummins que são feitos em China com o mesmo padrão dos E.U. Cummins manter quase a qualidade o mesmos que os E.U. Cummins.
2. Mais de 90% dos componentes e dos sobressalentes de motores são feitos em China que mantém o custo muito mais baixo.
3. Os motores de Cummins são universalmente apenas como fábricas todas de Cummins em todo o mundo; todos os sobressalentes são universais que fazem a manutenção e a reparação muito simples.
4. Cummins tem no mundo inteiro a rede pós-venda, a quem você pode obter o suporte laboral e os sobressalentes endireitam perto de sua casa.
5. Os coordenadores são mais familiares com os motores de Cummins porque devem o mais extensamente se usar em cada arquivado e em toda parte em todo o mundo.
Interruptor automático de transferência (ATS)
Os interruptores automáticos de transferência são uma parte integrante do processo da produção de eletricidade, que permite transferência lisa e imediata da corrente elétrica entre fontes múltiplas e a carga. Quando o gerador se está operando, o interruptor de transferência impede o feedback perigoso da corrente ao sistema da utilidade. Igualmente assegura-se de que as fontes de energia diferentes estejam sincronizadas inteiramente antes que seu poder esteja combinado ou as cargas estiverem transferidas, que é imperativo para a operação segura.
Os sentidos do interruptor de transferência quando o poder de serviço público é interrompido, e põem em andamento o gerador se o poder de serviço público permanece ausente. Em aproximadamente cinco a dez segundos, quando o gerador está produzindo o poder pleno, o interruptor de transferência desliga a carga da utilidade e conecta-a ao gerador, restaurando a eletricidade à carga. O interruptor de transferência continua a monitorar o poder de serviço público, e quando é restaurado, comuta a carga do gerador de volta à utilidade. Uma vez que o gerador é desligado, vai com uma rotina fresca-para baixo e interrompido automaticamente.