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| Nome da marca: | SHX |
| Número do modelo: | SCF275B |
| MOQ: | 1 grupo |
| preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | embalagem padrão da exportação |
| Condições de pagamento: | T/T, L/C |
SHX 200kw de potência gerador diesel 250kva refrigerado a água gerador de 3 fases fonte de energia
Vantagensde um gerador diesel de potência de 200 kW:
1Serviço Internacional de Garantia
2. Com certificação ISO9001 & CE
3As peças de reposição são fáceis de obter no mercado mundial com preços muito mais baratos.
4Combinado com o alternador Stamford,Leroy Someralternador ou chinêsFarrandalternador
5Rede perfeita de serviço pós-venda.
6Ambos 50Hz e 60Hz
7Testes rigorosos, incluindo 50% de carga, 75% de carga, 100% de carga e 110% de carga
8Tempo de entrega curto.
Especificação técnica
| Modelo Genset | FSC.275B |
| Potência nominal Genset | 200 kW/250 KVA |
| Voltagem nominal | 400/230V (regulado) |
| Corrente nominal | 360 amperes |
| Frequência | 50 Hz |
| Fator de potência | 0.8 Atraso |
| Tipo de ligação | Fios de 3 fases 4 |
| Sistema de arrefecimento | Refrigerado a água em ciclo fechado com ventilador, reservatório de água |
| Dimensões totais (L × W × H) mm | 3000 × 1000 × 1750 |
| Peso bruto (kg) | 2100 |
| Motor a diesel | |
| Marca | CCEC Cummins |
| Modelo | NT1cultura |
| Tipo de motor | Seis cilindros em linha, quatro correntes, ar-ar depois do arrefecimento. |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Velocidade de rotação | 1500 RPM |
| Sistema de arrefecimento do motor | A refrigeração por água |
| Sistema de regulação da velocidade | Regulador eletrónico de velocidade |
| Método de arranque | Por baterias de 24 V |
| Sistema de filtros do motor | Filtro de ar tipo seco, filtro de combustível, filtro de óleo, filtro de água |
| Deslocamento (L) | 14 |
| Borra × Aceleração (mm) | 140×152 |
| Relação de compressão | 15: 1 |
| 100% Consumo de combustível em carga (g/kw.h) | ≤ 201 |
| Capacidade do lubrificante ((L) | 36 |
| Alternador | |
| Marca | Farrand |
| Modelo | FLD274K |
| Tipo de excitação | Regulação AVR auto-excitado sem escovas |
| Tipo de ligação | Pólo 3 de fase 4 |
| Mudança constante de frequência | 0.50% |
| Sem tensão de carga | ≥95%-105% |
| Voltagem constante | ≤ ± 1% |
| Classe de isolamento | Classe H |
| Grau de protecção | Proteção IP23 |
| Os componentes do conjunto de geradores | |
| (1) Motor diesel; (2) Alternador; (3) Tanque de água e conjunto de radiador; (4) Painel de controlo; (5) Estrutura de base. | |
![]()
Porquê escolher geradores Cummins?
1Os motores Cummins que são feitos na China com o mesmo padrão dos EUA Cummins mantêm a qualidade quase a mesma que os EUA Cummins.
2Mais de 90% dos componentes e peças dos motores são feitos na China, o que mantém o custo muito mais baixo.
3Os motores Cummins são universais, tal como as fábricas Cummins em todo o mundo; todas as peças são universais, o que torna a manutenção e reparação muito simples.
4A Cummins tem uma rede mundial de vendas pós-venda, para quem pode obter suporte técnico e peças de reposição perto da sua casa.
5Os engenheiros estão mais familiarizados com os motores Cummins porque eles são mais amplamente utilizados em todos os arquivos e em todos os lugares ao redor do mundo.
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Interruptor de transferência automática (ATS)
Os interruptores de transferência automática são uma parte integrante do processo de geração de energia, que permite a transferência suave e imediata de corrente elétrica entre várias fontes e a carga.Quando o gerador estiver a funcionar, o interruptor de transferência impede a retroalimentação perigosa da corrente para o sistema da empresa.Ele também garante que diferentes fontes de energia são totalmente sincronizados antes de sua potência é combinada ou cargas são transferidas, que é imperativo para uma operação segura.
O interruptor de transferência detecta quando a energia é interrompida, e inicia o gerador se a energia permanece ausente.,O interruptor de transferência desconecta a carga da rede e liga-a ao gerador, restaurando a eletricidade à carga. O interruptor de transferência continua a monitorizar a energia da rede,E quando ela for reaberta,Uma vez que o gerador é desconectado, ele passa por uma rotina de arrefecimento e desliga-se automaticamente.
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| Nome da marca: | SHX |
| Número do modelo: | SCF275B |
| MOQ: | 1 grupo |
| preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | embalagem padrão da exportação |
| Condições de pagamento: | T/T, L/C |
SHX 200kw de potência gerador diesel 250kva refrigerado a água gerador de 3 fases fonte de energia
Vantagensde um gerador diesel de potência de 200 kW:
1Serviço Internacional de Garantia
2. Com certificação ISO9001 & CE
3As peças de reposição são fáceis de obter no mercado mundial com preços muito mais baratos.
4Combinado com o alternador Stamford,Leroy Someralternador ou chinêsFarrandalternador
5Rede perfeita de serviço pós-venda.
6Ambos 50Hz e 60Hz
7Testes rigorosos, incluindo 50% de carga, 75% de carga, 100% de carga e 110% de carga
8Tempo de entrega curto.
Especificação técnica
| Modelo Genset | FSC.275B |
| Potência nominal Genset | 200 kW/250 KVA |
| Voltagem nominal | 400/230V (regulado) |
| Corrente nominal | 360 amperes |
| Frequência | 50 Hz |
| Fator de potência | 0.8 Atraso |
| Tipo de ligação | Fios de 3 fases 4 |
| Sistema de arrefecimento | Refrigerado a água em ciclo fechado com ventilador, reservatório de água |
| Dimensões totais (L × W × H) mm | 3000 × 1000 × 1750 |
| Peso bruto (kg) | 2100 |
| Motor a diesel | |
| Marca | CCEC Cummins |
| Modelo | NT1cultura |
| Tipo de motor | Seis cilindros em linha, quatro correntes, ar-ar depois do arrefecimento. |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Velocidade de rotação | 1500 RPM |
| Sistema de arrefecimento do motor | A refrigeração por água |
| Sistema de regulação da velocidade | Regulador eletrónico de velocidade |
| Método de arranque | Por baterias de 24 V |
| Sistema de filtros do motor | Filtro de ar tipo seco, filtro de combustível, filtro de óleo, filtro de água |
| Deslocamento (L) | 14 |
| Borra × Aceleração (mm) | 140×152 |
| Relação de compressão | 15: 1 |
| 100% Consumo de combustível em carga (g/kw.h) | ≤ 201 |
| Capacidade do lubrificante ((L) | 36 |
| Alternador | |
| Marca | Farrand |
| Modelo | FLD274K |
| Tipo de excitação | Regulação AVR auto-excitado sem escovas |
| Tipo de ligação | Pólo 3 de fase 4 |
| Mudança constante de frequência | 0.50% |
| Sem tensão de carga | ≥95%-105% |
| Voltagem constante | ≤ ± 1% |
| Classe de isolamento | Classe H |
| Grau de protecção | Proteção IP23 |
| Os componentes do conjunto de geradores | |
| (1) Motor diesel; (2) Alternador; (3) Tanque de água e conjunto de radiador; (4) Painel de controlo; (5) Estrutura de base. | |
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Porquê escolher geradores Cummins?
1Os motores Cummins que são feitos na China com o mesmo padrão dos EUA Cummins mantêm a qualidade quase a mesma que os EUA Cummins.
2Mais de 90% dos componentes e peças dos motores são feitos na China, o que mantém o custo muito mais baixo.
3Os motores Cummins são universais, tal como as fábricas Cummins em todo o mundo; todas as peças são universais, o que torna a manutenção e reparação muito simples.
4A Cummins tem uma rede mundial de vendas pós-venda, para quem pode obter suporte técnico e peças de reposição perto da sua casa.
5Os engenheiros estão mais familiarizados com os motores Cummins porque eles são mais amplamente utilizados em todos os arquivos e em todos os lugares ao redor do mundo.
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Interruptor de transferência automática (ATS)
Os interruptores de transferência automática são uma parte integrante do processo de geração de energia, que permite a transferência suave e imediata de corrente elétrica entre várias fontes e a carga.Quando o gerador estiver a funcionar, o interruptor de transferência impede a retroalimentação perigosa da corrente para o sistema da empresa.Ele também garante que diferentes fontes de energia são totalmente sincronizados antes de sua potência é combinada ou cargas são transferidas, que é imperativo para uma operação segura.
O interruptor de transferência detecta quando a energia é interrompida, e inicia o gerador se a energia permanece ausente.,O interruptor de transferência desconecta a carga da rede e liga-a ao gerador, restaurando a eletricidade à carga. O interruptor de transferência continua a monitorizar a energia da rede,E quando ela for reaberta,Uma vez que o gerador é desconectado, ele passa por uma rotina de arrefecimento e desliga-se automaticamente.