|
|
| Nome da marca: | SHX |
| Número do modelo: | SCL385 |
| MOQ: | 1 grupo |
| preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | embalagem padrão da exportação |
| Condições de pagamento: | T/T, L/C |
SHX 280kw Power Diesel Generator 350kva 3 Fase Generator 385kva Gerador de reserva
Características gerais
Especificações do Genset
| Modelo Genset | SCL385 |
| Potência nominal Genset | 280 kW / 350 KVA |
| Voltagem nominal | 230 V / 400 V (regulado) |
| Corrente nominal | 504 amperes |
| Frequência | 50 Hz |
| Fator de potência | 0.8 Atraso |
| Tipo de ligação | Fios de 3 fases 4 |
| Sistema de arrefecimento | Refrigerado a água em ciclo fechado com ventilador, reservatório de água |
| Dimensões totais (L × W × H) mm | 3000 × 1000 × 1750 |
| Peso (kg) | 2500 |
Especificações do motor
| Motor a diesel | |
| Marca | CCEC CUMMINS |
| Modelo | NTA855-G2A |
| Estrutura do motor | 6 cilindros em linha vertical, 4 tempos, com turbocompressor |
| Velocidade de rotação | 1500 RPM |
| Método de arrefecimento do motor | A refrigeração por água |
| Sistema de regulação da velocidade | Regulador eletrónico de velocidade |
| Método de arranque | Por baterias de 24 V |
| Sistema de filtros do motor | Filtro de ar tipo seco, filtro de combustível, filtro de óleo, filtro de água |
| Deslocamento (L) | 14 |
| Borra × Aceleração (mm) | 140×152 |
| Relação de compressão | 14: 1 |
| 100% Consumo de combustível em carga (litros/h) | ≤ 67 |
| Capacidade do lubrificante ((L) | 36 |
Especificações do alternador
| Alternador | |
| Marca | LEROY SOMER |
| Modelo | TAL-A46-H |
| Tipo de excitação | Regulação AVR auto-excitado sem escovas |
| Tipo de ligação | Pólo 3 de fase 4 |
| Mudança constante de frequência | 0.50% |
| Sem tensão de carga | ≥95%-105% |
| Voltagem constante | ≤ ± 1% |
| Classe de isolamento | Classe H |
| Grau de protecção | Proteção IP23 |
Função de controlo
Chave de arranque / arranque automático
Contadores de monitorização: corrente; frequência; tensão do fio; Genset KVA; Genset KW; saída
Capacidade; KW.H de saída; Fator de potência.
Alerta/desligamento: alternador com frequência inferior ou superior a 10 V; velocidade inferior ou superior a 10 V; baixa pressão do óleo; temperatura do motor elevada; voltagem da bateria elevada ou baixa; sobrecorrência; desligamento por falha de terra.
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Inspecção e ensaio
1 GERAL
1.1 Each engine shall be tested at manufacturer’s workshop to certify the engine output and fuel consumption in accordance with the site operating condition specified by purchaser on the specification datasheet.
1.2 Todos os desenhos de informações pertinentes pertinentes ao ensaio e ao procedimento de ensaio devem ser transmitidos ao comprador antes da notificação da data de ensaio.
1.3 O comprador deve solicitar ensaios adicionais se os resultados dos ensaios forem insatisfatórios ou marginais.Os equipamentos rejeitados devem ser reparados ou substituídos para satisfação do comprador e os ensaios devem ser repetidos..
1.4 Qualquer material, equipamento, instalação ou manobra insatisfatórios devem ser substituídos ou reparados para satisfação do comprador, à custa do fabricante.
1.5 O motor e o gerador devem ser ensaiados individualmente em conformidade com as normas pertinentes especificadas acima.
1.6 O motor e o gerador completados e testados individualmente devem ser montados na placa de base com todos os acessórios, instrumentos e comandos para um ensaio completo do conjunto de geradores.
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Tag:geradores de motores diesel cummins, gerador de diesel cummins, gerador de reserva cummins
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| Nome da marca: | SHX |
| Número do modelo: | SCL385 |
| MOQ: | 1 grupo |
| preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | embalagem padrão da exportação |
| Condições de pagamento: | T/T, L/C |
SHX 280kw Power Diesel Generator 350kva 3 Fase Generator 385kva Gerador de reserva
Características gerais
Especificações do Genset
| Modelo Genset | SCL385 |
| Potência nominal Genset | 280 kW / 350 KVA |
| Voltagem nominal | 230 V / 400 V (regulado) |
| Corrente nominal | 504 amperes |
| Frequência | 50 Hz |
| Fator de potência | 0.8 Atraso |
| Tipo de ligação | Fios de 3 fases 4 |
| Sistema de arrefecimento | Refrigerado a água em ciclo fechado com ventilador, reservatório de água |
| Dimensões totais (L × W × H) mm | 3000 × 1000 × 1750 |
| Peso (kg) | 2500 |
Especificações do motor
| Motor a diesel | |
| Marca | CCEC CUMMINS |
| Modelo | NTA855-G2A |
| Estrutura do motor | 6 cilindros em linha vertical, 4 tempos, com turbocompressor |
| Velocidade de rotação | 1500 RPM |
| Método de arrefecimento do motor | A refrigeração por água |
| Sistema de regulação da velocidade | Regulador eletrónico de velocidade |
| Método de arranque | Por baterias de 24 V |
| Sistema de filtros do motor | Filtro de ar tipo seco, filtro de combustível, filtro de óleo, filtro de água |
| Deslocamento (L) | 14 |
| Borra × Aceleração (mm) | 140×152 |
| Relação de compressão | 14: 1 |
| 100% Consumo de combustível em carga (litros/h) | ≤ 67 |
| Capacidade do lubrificante ((L) | 36 |
Especificações do alternador
| Alternador | |
| Marca | LEROY SOMER |
| Modelo | TAL-A46-H |
| Tipo de excitação | Regulação AVR auto-excitado sem escovas |
| Tipo de ligação | Pólo 3 de fase 4 |
| Mudança constante de frequência | 0.50% |
| Sem tensão de carga | ≥95%-105% |
| Voltagem constante | ≤ ± 1% |
| Classe de isolamento | Classe H |
| Grau de protecção | Proteção IP23 |
Função de controlo
Chave de arranque / arranque automático
Contadores de monitorização: corrente; frequência; tensão do fio; Genset KVA; Genset KW; saída
Capacidade; KW.H de saída; Fator de potência.
Alerta/desligamento: alternador com frequência inferior ou superior a 10 V; velocidade inferior ou superior a 10 V; baixa pressão do óleo; temperatura do motor elevada; voltagem da bateria elevada ou baixa; sobrecorrência; desligamento por falha de terra.
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Inspecção e ensaio
1 GERAL
1.1 Each engine shall be tested at manufacturer’s workshop to certify the engine output and fuel consumption in accordance with the site operating condition specified by purchaser on the specification datasheet.
1.2 Todos os desenhos de informações pertinentes pertinentes ao ensaio e ao procedimento de ensaio devem ser transmitidos ao comprador antes da notificação da data de ensaio.
1.3 O comprador deve solicitar ensaios adicionais se os resultados dos ensaios forem insatisfatórios ou marginais.Os equipamentos rejeitados devem ser reparados ou substituídos para satisfação do comprador e os ensaios devem ser repetidos..
1.4 Qualquer material, equipamento, instalação ou manobra insatisfatórios devem ser substituídos ou reparados para satisfação do comprador, à custa do fabricante.
1.5 O motor e o gerador devem ser ensaiados individualmente em conformidade com as normas pertinentes especificadas acima.
1.6 O motor e o gerador completados e testados individualmente devem ser montados na placa de base com todos os acessórios, instrumentos e comandos para um ensaio completo do conjunto de geradores.
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